A380 : le plus gros avion de ligne jamais construit !

, par  Béatrice , popularité : 11%

Géant des airs. 73m de long, 79,80 m d’envergure, 24,10 m de hauteur, 22 roues, jusqu’à 850 places passagers... L’airbus A380 sera le plus gros avion commercial en circulation. Les premiers essais en vol auront lieu en 2005, et la commercialisation dès 2006. Coût du "joujou" : entre 220 et 240 millions d’euros.

Il est composé de deux étages, deux cabines superposées courant sur toute la longueur de l’appareil avec, à l’extérieur, deux rangées de hublots de chaque côté.

En coupe transversale, l’A380 compte donc trois niveaux : soute, pont principal, pont supérieur.

Dans le poste de pilotage situé à mi-hauteur, surélevé de trois marches par rapport au pont principal pour offrir une meilleur visibilité, pilote et copilote disposeront de caméras facilitant le roulage au sol.

Les passagers de toutes les classes disposeront de plus de place pour étendre les jambes et de sièges « plus larges ».

L’A380, selon l’avionneur, sera moins bruyant et polluant que son concurrent direct, le Boeing 747, tout en transportant 35% de passagers de plus, avec un rayon d’action accru (15.000km), une consommation de carburant inférieure de 13% (moins de trois litres de carburant par passager aux 100km) et un coût au kilomètre inférieur de 15 à 20%.

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On retiendra :

- Date du premier vol : avril 05
- Avion concurrent : Jumbo B747 (Boeing)
- Constructeur : Airbus ; EADS ; BAE Systems
- Coût du projet : 10,7 milliards de dollars
- Durée du projet : 6 ans
- Objectif de rentabilité : 250 appareils vendus
- Nombre de places : 555 à 840
- Longueur de l’appareil : 73 m
- Envergure de l’appareil : 79.8 m
- Dérive culminant à 24 m (une maison de huit étages)
- Poids : 560 tonnes de masse maximale au décollage (le poids d’un train)
- fuselage de fort diamètre : 7,1 m
- puissance : 4 gros réacteurs de 31,5 tonnes de poussée chacun
- train d’atterrissage de 22 roues
- prix catalogue : 213,6 millions d’euros

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